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機場業(yè)務(wù)運行系統(tǒng)及動力環(huán)境監(jiān)控預(yù)警平臺

來源: Ack 發(fā)布日期: 2021.03.22

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機場業(yè)務(wù)運行系統(tǒng)及動力環(huán)境監(jiān)控預(yù)警平臺是機場運行的關(guān)鍵,因為業(yè)務(wù)系統(tǒng)負(fù)責(zé)航班、廣播等等功能,動環(huán)監(jiān)控平臺負(fù)責(zé)機房設(shè)備及環(huán)境的監(jiān)控管理,而機房又是業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)因素,因此需要運用監(jiān)控平臺,自動監(jiān)測機房,判斷故障,避免業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行受影響。

了解一下機場業(yè)務(wù)運行系統(tǒng)及動力環(huán)境監(jiān)控預(yù)警平臺

一、機場機房業(yè)務(wù)系統(tǒng)有這些內(nèi)容

1、信息集成系統(tǒng)。

2、安檢信息管理系統(tǒng)。

3、航班信息顯示系統(tǒng)。

4、離港系統(tǒng)。

5、公共廣播系統(tǒng)。

6、……

二、動力環(huán)境監(jiān)控預(yù)警平臺的介紹

由于機場機房內(nèi)設(shè)備多、業(yè)務(wù)系統(tǒng)多,對運行環(huán)境要求標(biāo)準(zhǔn)高,必須對高溫、潮濕、盜竊、斷電等異常情況進行嚴(yán)格的防控管理。

為確保業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行安全及可靠性,要采用動環(huán)監(jiān)控預(yù)警平臺,來進行監(jiān)控運維。

該平臺采用了B/S架構(gòu),無需安裝軟件,在瀏覽器輸入地址即可訪問。

平臺有控市電、配電、ups、蓄電池、溫濕度、門禁、煙霧、漏水、空調(diào)、視頻等十多種監(jiān)控對象。

包含了電子地圖、三維可視、能耗分析、設(shè)備管理、報警管理、報表統(tǒng)計、雙機熱備、手機app、聯(lián)動控制、資產(chǎn)管理、溫度云圖等等的監(jiān)控功能。

支持ModbusTCP、JSON、B接口、光芒104、61850,可通過相關(guān)協(xié)議,與機場機房業(yè)務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)對接,構(gòu)建成一套功能更加豐富的監(jiān)控平臺。

目前該平臺在南寧吳圩機場、河北機場等機場中得到應(yīng)用,幫助用戶實現(xiàn)了機房環(huán)境、動力、安全、網(wǎng)絡(luò)的24小時監(jiān)控巡檢,幫助消除機場機房的運行風(fēng)險。

機場業(yè)務(wù)運行系統(tǒng)及動力環(huán)境監(jiān)控預(yù)警平臺是機場機房中必不可少的部分,一個負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)交互,一個負(fù)責(zé)機房巡檢及管理,缺一不可。如果您對機場動環(huán)監(jiān)控平臺這方面感興趣,可隨時聯(lián)系邁世獲取方案資料。

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民航機場業(yè)務(wù)的開展和信息系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)息息相關(guān),因此需要對數(shù)據(jù)機房進行安全巡檢,方能保障機房的動力、環(huán)境、安防、網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)順利運行,最終促使信息業(yè)務(wù)的持續(xù)在線。那么民航機場數(shù)據(jù)機房巡檢系統(tǒng)方案到底包括什么呢?
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機場機房是儲存和處理航空業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的中心場所,為了保障其安全,會設(shè)立不同級別的保護層,機場機房動環(huán)檢測系統(tǒng)便是其中一項重要的組成部分。

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